單速車 攻頂大崗山 – 自我挑戰的成與敗

單速車 攻頂大崗山 – 自我挑戰的成與敗

單速車 V.S 大崗山

其實今年很有意思,有許多的連假,讓很多國定假日可以變成國人安排出遊的多日旅程。今天適逢兒童節與清明連假的最後一天,一早起床沒有什麼掙扎,換好裝備後就踏上 VELOCI 單速車 從大橋出發往大崗山。出發的路線是我當兵與平日行駛的常態路線,我清楚哪些路段車輛少,所以安排了全程騎乘高鐵聯外道路,從新化 -> 阿蓮。

當車輛終於從一般道路轉進高鐵聯外道路,心裡有個念頭漸漸的放下: 我終於要將待辦清單上的單速車 V.S 大崗山這一項執行了,心理覺得很踏實。

 

 

安全性與體力

雖然已經挑選了車流量較少的高鐵聯外道路,但車輛少的路段,其實駕駛人會更放寬心的努力踩下油門,所以今天一路上我試著不戴上耳機,專注於雙腿的迴轉率和小心的避開坑洞與緊張的駕駛。一路上其實挺安全的,除了少數路段路面不平、汽車轉慢車道準備切往其他道路,最不安全的應當是我的體力。

一早只喝了兩口開水,抓著裝滿水的水壺就出門,也或許是不餓,一路騎到了阿蓮市區才漸漸的想起自己尚未用餐的事實。但眼看就快到了,心一橫,腳一踩,就來到了山腳下顯眼的廟宇牌坊,心裡有點忐忑,畢竟自己定下了決心希望能挑戰全程不牽車上下山,但無論如何,都到了山腳下就上吧!

            

 

果然大崗山的坡度不是蓋的,沒有變速器的幫助下,好幾度我都不得不站起來抽車,甚至一度抽車到全身肌肉都開始陷入缺氧的疼痛感,所以這段上坡路我休息了四次才勉強的完成了 4/5 路段。眼看池塘那三尊大佛和觀景涼亭就在眼前了,但我的體力已經幾乎完全耗盡,只好認輸下山牽車走完那最後的 200m。

                

 

在這我大概停留了 10 分鐘才將體力調適的差不多,也順便分享照片告訴朋友我已經挑戰大崗山成功的消息。朋友問我為什麼可以這麼狂,我回了他: Just Do It

 

是阿, Just Do It, and why not ?  如果心裡一直有個想做的事情,卻一直懸在心上,那我寧可痛苦、流著淚去做一回,也不要在人生回首時,看著他人的歷練和故事,感嘆自己那些「想當年」的心願和青春。 或許夢太大,讓你不敢去夢,但有些瘋狂的小夢想,就不該錯過,就該放手一搏。

事業、愛情、生命,都值得你放手一搏,即便會讓你粉身碎骨,即便會傷痕累累, so what ? At least I tried!

 

            

 

既然上了山,那就進個廟雙手合十和廟中神明打聲招呼,說聲我來了。雖然從沒在這個廟宇上過香,但基本的禮貌還是要有的,入境隨俗。

 

歸途

稍早上山的爬坡,大約花了我 15~20 分鐘,但下山快的驚人,我只花了大約 5 分鐘就滑行到了山腳的軍營,輕鬆的右轉往水泥廠方向慢慢返回原來的路段。

 

慢慢的回到台南高鐵站,心情越來越輕鬆,踏板也覺得輕快了起來。這一路這樣騎過來累嗎?我不會說謊,有點累,尤其是上坡路段,一度讓我覺得有中暑的感覺,但我看到了很多以往開車、騎機車都不曾好好欣賞的鄉間景色,也拜今天所賜,我才曉得「國家地震工程研究中心」原來在台南。如果天氣不那麼熱,或許下一次我希望能騎到中正大學,重溫許多當年的記憶。

你呢? 有什麼想去的地方嗎? 建議你找個時間牽輛單車跑起來,四處去探訪那些想去還未能成行的旅程吧!